Vom Tagebau zum Klinger See

Der rund 15 Kilometer nordöstlich der Stadt Cottbus gelegene Tagebau Jänschwalde, benannt nach der Gemeinde Jänschwalde im Landkreis Spree-Neiße, grenzt im Osten an Polen.

Mit den Entwässerungsarbeiten für den Tagebau Jänschwalde im Jahr 1970 begann der Eingriff in eine durch die Eiszeit geprägte Landschaft mit ländlichen Charakter. Um an das zehn bis zwölf Meter mächtige, teilweise in bis zu drei Bänken gespaltene Kohlenflöz zu gelangen, mussten 45 bis 95 Meter Abraum beräumt werden.

Der Tagebau wurde nahe des Ortes Grötsch aufgeschlossen und entwickelte sich zunächst in südlicher Richtung, um bei Klinge nach Nordosten zu schwenken. Zwei Jahre nach der Aufschlussbaggerung wurde 1976 die erste Kohle mit Hilfe des Schaufelradbaggers SRs 1300-1504 gefördert. Für den Abraum kam zunächst der Eimerkettenbagger Es 3150-1285 zum Einsatz, der die Erdmassen an den Absetzer A2RsB 12500-1096 übergab.

Im Jahre 1978 begann die Abraumförderbrücke F 60-34 ihre Arbeit, die man 1983 mit drei Eimerkettenbaggern vom Typ Es 3750 ergänzte und ein Jahr darauf mit einer Zubringerbrücke komplettierte. In dieser Kombination arbeitete sie bis zum Jahr 2023. Ab 1983 verbrachte man den Vorschnittabraum mit dem Absetzer As 1600-1038 auf einer Innenkippe. Neben den einschneidenden politischen und wirtschaftlichen Umwälzungen kam es im Jahr 1989 auch zu einigen technischen Veränderungen. Zum einen erfolgte die Umstellung von Zug- auf Bandbetrieb und zum anderen der Bau einer Kohleverladung bei Grötsch, die jedoch im Jahr 2009 aufgrund des Tagebaufortschritts durch eine neue unmittelbar vor dem Kraftwerk Jänschwalde ersetzt wurde. Im Jahr 2000 kamen ein Schaufelradbagger und ein weiterer Absetzer im Vorschnitt hinzu. Die Abraummächtigkeiten von bis zu 95 Metern wurden so technologisch beherrscht. Seitem transportierte eine Bandanlage die abgetragenen Erdmassen aus dem Vorschnitt zur bereits ausgekohlten Kippenseite des Tagebaus. Ein Absetzer schüttete mit diesem Bodenmaterial das Relief der künftigen Bergbaufolgelandschaft, wobei kulturfähige Böden zuoberst aufgebracht wurden. An die 600 Meter lange Förderbrücke waren zum Freilegen der Braunkohle drei Eimerkettenbagger angeschlossen. Dieser Geräteverband machte es möglich, den Abraum auf kurzem Weg quer über die Grube des Tagebaus zu befördern und zu verkippen. Die Kohle wurde über Bandanlagen zur Verladung transportiert und von dort mit Zügen ins Kraftwerk Jänschwalde gebracht, wo sie bis zur Verstromung in Bunkern deponiert wurde.

Seit 1994 bis heute und noch kein Ende in Sicht, rekultiviert die LMBV im Rahmen ihrer Verpflichtung zur Wiedernutzbarmachung diejenigen Bereiche, die zwischen 1974 und 1990 durch den Tagebau Jänschwalde überbaggert worden war.